半岛彩票日前,理想L9 Pro正式上市,标配搭载征程5芯片的理想AD Pro智能驾驶系统,实现行业领先的高速NOA功能。
值得注意的是,这是一款售价42.98万的高端车型。这意味着,理想L系列在售Pro、Air所有车型,都已标配地平线。
榜单显示,地平线与英伟达共同占据了超八成的市场份额,且搭载地平线计算方案的NOA车型数量领先。
5上车理想L9 Pro,一方面意味着高速NOA加速量产普及,同时也意味着地平线万以上高端车型,高低通吃,未来将加速引领高阶智驾市场。站稳高端,地平线成理想智选标配
在重资产重技术的汽车行业,一款车规级芯片新产品的规模化量产,对于主机厂而言,不是战术选择,也不是业务选择,而是战略选择。征程5在理想L8上的成功,使得地平线顺利站稳了高阶智驾市场,其中的标杆作用不言而喻。
实际上,地平线款理想ONE上就达成合作。当时,地平线”方案成功取代了理想原有的较为封闭的Mobileye芯片方案,实现了原有性能和新增功能的双重提升,并创下了车企智能化落地的10个月交付的极致速度记录。2021年7月,地平线芯片发布。该芯片专为高阶智能驾驶打造,真实计算性能(FPS)远超竞品, 同时高效支持业界先进的自动驾驶算法(BEV)与满足全场景领航辅助驾驶(NOA)落地需求。
当时,就有媒体报道称8家车企在争夺首发:“上汽、长城、理想、比亚迪等 8 家车企,作为首发意向合作伙伴为这颗大算力芯片站台”。
随着征程5在理想车型上实现大规模量产出货,地平线也正在加速领跑高阶智驾市场。高工智能汽车数据显示,在高阶智能驾驶的关键赛场NOA领域,上半年仅有英伟达、地平线、TI
五家计算(芯片)方案商在NOA领域实现量产交付(新车上市销售为准),其余厂商(包括黑芝麻智能、芯驰科技、后摩智能等)目前仍未量产交付。(不包括特斯拉自研FSD芯片)其中,英伟达和地平线两家企业共同占领超过八成的市场份额,共同引领大算力自动驾驶芯片市场,头部效应和趋势凸显。作为地平线专为高等级自动驾驶打造的芯片,征程5已经获得了理想之外的多家主流车企的量产定点合作。2023年上海车展,地平线与比亚迪联合宣布,比亚迪基于征程5自研的BEV方案融合感知方案将于年内量产。再加上去年官宣的与上汽集团、一汽红旗的合作,从2023年下半年开始,多款搭载征程5的多款车型将陆续上市,极大提升地平线在高阶智驾领域的份额。
此外,广汽埃安、哪吒汽车等车企也官宣了征程5的合作,还有采埃孚、伟创力、东软睿驰、禾多科技、轻舟智航等Tier-1基于征程5或正在打造、或已经推出量产级的高阶智驾解决方案。
征程5是地平线高等级智能驾驶芯片的代表,同时地平线所拥有的丰富多元的高效能智能驾驶计算方案,将助力产业更快地实现NOA的量产普及。6月的时候,地平线创始人余凯在一场媒体访谈中指出:“其实我们是市场上唯一的一个覆盖高中低三档的产品。我们花了7年时间把三个主要的市场区间都给覆盖了,包括理想L7、L8等30万以上的车型,都和我们合作了。”
截至目前,搭载地平线芯片打造NOA功能的车型超过20款,包括理想L9、理想L8、理想L7、博越L、领克09 EM-P远航版、大通MIFA 9、理想ONE、荣威RX5、深蓝SL03、深蓝S7等行业主流车型。除了30万元以上的理想之外,12-15万区间的荣威RX5搭载征程3芯片,成为业内首款把NOA拉到15万价位的燃油SUV,深蓝、博越L等车型也通过搭载地平线芯片实现高阶辅助驾驶。
